Alternativa atraente
A notícia de que o governo poderia compor Parcerias
Público-Privadas (PPP) para a implantação de um sistema de metrô leve, ou
monotrilho, em Belo Horizonte, causou rara surpresa. Afinal de contas, o
projeto é mais barato - cada quilômetro de monotrilho deve custar cerca de R$
81 milhões, enquanto o quilômetro do metrô custa, aproximadamente, R$ 250
milhões - e de aplicação mais rápida do que o "primo" dos trilhos (o
metrô), além de tal modal de transporte ser capaz de transportar cerca de 48
mil pessoas por hora por sentido.
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O Tempo
